富士スバルラインヒルクライム

今日、会社の振り替え休日でお休みを頂き、またまた富士山に行って来ました！
今年2本目！
前回富士スバルラインを、2008MtFUJIヒルクライム以来の2年ぶりに登った訳ですが
(あれ？そういえば書いてねーな？)今回は表富士つまり富士スカイラインに行ってまいりました。

日曜日の30キロ走の影響も多少心配されましたが、それより3カ月もまともに自転車に乗って
いない事の方が大問題な訳で、そんな状態で富士山に行っていいのか！
でも今日を逃すと今年はもう行けない訳でありますので、ちと強引に。
しかし富士山をなめてはいけません。

朝5時に出発、先輩のご自宅に、そこでカリーナに自転車を詰め込みいざ出発。
今回は、行きに一般道、帰りは高速にしました。
てな訳で、6時出発。目的地は表富士ヒルクライムの出発地点西臼駐車場。
厚木、秦野と渋滞を我慢し、9時半に到着。3時間半かかりました！

気温は途中にあった温度表示で17℃くらい？ちと肌寒いと思い、5合目の気温を加味して
長袖をチョイス。

ドリンクボトルにポカリスエットにバームを混ぜたスペシャルドリンクとジェル、下山用のジャンパー
をポケットに入れいざ出発。

駐車場出口からいきなり9％斜度が続く、これはやばいぞー、早くもそんな気配。
久々に乗ったもんだからクリートもペダルに嵌らず、いきなり引き離される。
それでも何とか見える位置をキープし、登る。
最初からいきなりギアはファイナルロー、もう1枚も残っていません。
これで16キロかよ！って思いながら、とりあえず登り口までの2キロを様子見。

ゲートをくぐりいよいよ富士スカイラインへ

(これは下山時に撮ったものだよん、
上りは撮ってる暇ないからね)



スバルラインのほうは、急斜面と緩斜面が入り混じっていて
緩斜面で多少楽ができたが、こちらは、ほとんど同じ斜度。
休まる所がほとんどないのだ！
これはきついなぁ、ヘアピンカーブの連続で、ダンシングしないと登れない、シッティングだと
蛇行しないと登れない、ハーハーヒーヒー言いながら、ひたすら登る。

そして残り5キロでやっと三合目！えー！この合目って何なのっ！まぁ標高％に近いので
当たり前ですが、ルート自体が蛇行しているこのコースでは余計意味なし。
先輩はガーミン持ってるので標高が解っているのですが、こちらは道端の残り距離数だけが
頼り。200ｍごとに付いている距離表示だけをみて、登る、登る、登る。

残り2キロの表示でゼリー登場、今回は明治製菓の「速攻元気」ローヤルゼリーと
クエン酸でパワーアップ！、やはりここで補給すると全然違います。
薄れてきた視力もパッチリ！、足にも力が入ります。
ぐんぐん追いつき、後ろにピタリ。

そしてラスト1キロ、もうすぐそこです、駐車場が見え、バスの運転手さんに、ここがゴールですか
と聞きましたが、何やら会話もかみ合わず、結局ゴールは一段上でしたが、何とかゴール、
1時間21分38秒でした。

今回初めてのコースだったので、一応過去表富士ヒルクライムのリザルトから、
1時間30分を目標にしていましたが、中々良いタイムが出せました？
ってか、あれ？3か月も乗ってないのにおかしいなぁ。練習したらもうちょっと早くなりそう。

売店で肉まんでも売ってりゃ良かったのですが、残念ながら無し、景色もガスって全く見えず
寒いので速攻降りる事にしました。



そして帰りの寒かったこと寒かったこと！
特に指きりグローブだったので、指が取れそうでした！

無事下山し、帰りに富士市のラーメン屋さん蔵出し味味噌麺場　千代屋さんによって
炭水化物＆たんぱく質の補給をしました。信州味噌味おいしかったー

炙りチャーシューが最高です。


帰りは高速でビューンと帰ってきましたが
平日なので高速料金満額取られちゃった。

来年また富士山にチャレンジです！次は10分切りだ！

鶴見川沿い30k走＆ﾎﾙﾓﾝ焼

9/26日曜日久々に小走りのランニングに行ってまいりました。

ここの所ほとんど走っておらず、先月はゼロ！、今月にやっと10キロ走っただけ
とゆうていたらく。
今回20～30km走るとの事だったので、非常に心配でしたが、走った後に東神奈川の
「ﾎﾙﾓﾝ道場.com」に行くって事だったのでそっちにつられて行って来ました。

菊名に13:00集合、ロッカーに荷物を入れてスタート。
今日はT杉さん、コーチ、スーさん、に加え、コーチが女性ランナーI賀さんを連れて来ておりました。

菊名駅をスタートしスタジアム横から鶴見川へ、鶴見川沿いに下り、途中Hideが合流、
そして三つ池公園へ、この辺で既に足に来ていましたが、三つ池公園を、外周＆池の周りを１周づつ。
ここから折り返し、スタジアムへ。
本当に帰れるのか心配なぐらい、ヘロヘロでしたが、帰らない事にはどうしようもないので
何とか帰路へ。ここまで約15キロくらい。
折り返しは何となく、皆静かでしたが、無事スタジアムへ。
そしてスタジアムを1周し、菊名駅へ。30キロ弱でした。

もう本当にヤバかったけど、全く走って無い割には何とか走り切れました。
まぁ試験とか色々あって走れないのはあるんですけど、やっぱもうちょっと
走りたいよね。ってか走らないとね。

その後、菊名駅近くの福美湯で、汗を流してさっぱりと。(水風呂が冷たかった！)

そして反町へ移動し、お待ちかねのホルモン焼！でした。
ちょっと飲みすぎた感はありましたが、おいしいホルモンを頂きました。

また、参加したいと思います。




 

SCHWALBE ULTREMO R1

自転車の中で唯一地面に接しているのはタイヤだけ。
もし違うという人がいたら、それは故障です。今すぐ直すか、自転車屋さんに持ってって下さい。
 
FELTに最初からついていたタイヤはまだ使えそうでしたが、ホイールを例のDT SWISSに変えたので
ここはタイヤも変えてみようかなということで、これまたWiggleにお世話になるわけです。

大英帝国ではタイヤも安いので、日本で買うより50-60％くらいの値段で買えます。

日本で高級タイヤなどは1本7,8千円はするものですから、おいそれと履くわけには行きませんが
それが半額となれば、話は別であります。

SCHWALBE ULTREMO R1 ￥7,140→￥4,300
MICHLINE PRO3　￥7,245→￥4,100

先輩がPRO3オレンジラインを新たに導入、これがまたかなりカッチョ良い。
こちらも対抗し、車体の色に合わせ、黄色のULTREMO R1に！これが毒ガエル化へさらに加速。

で、走ってみて。

元々履いていたVITTORIA Rubino PROⅢと比べると、かなりというかぜんっぜん違います！
まず走り出しの軽い事！スルーっと出ます。
走行時も摩擦抵抗の違いか、まるで水の上を走っている様です。
それでいて、しっかりグリップするので、カーブでの車体の倒し方が、以前に比べて
極端にきつく出来ます、恐怖感がないので、どこまでも倒せそうなぐらい。

はっきり言って3千円でこの性能差なら、下手なホイール変えるぐらいなら、
高いタイヤ買った方が絶対いいです。
しかもWiggleでなら、高いタイヤ買ったという感覚がありませんし。
今、通勤に使ってます。耐久性ですが、パンクも特にしていませんし、
しそうな感じもしません。まだ、1000キロぐらいしか走ってませんが。

まぁ損はしないと思います。

いろんな色がありますよー